Dešimt patarimų, kurie padės jums išspręsti didelio alyvos kiekio problemą suspaustame ore alyvos įpurškimo sraigto oro kompresoriaus
Didelis alyvos kiekis sraigtinio oro kompresoriaus suspaustame ore reiškia alyvos nuotėkį. Yra daug priežasčių, dėl naftos nutekėjimo, kad vartotojai sumažėjo galvos skausmas. Čia mes norėtume pasidalinti su jumis priežastimis ir tvarkymo metodais:
1. Per įpurškimo variklio alyvos. Skysčio lygis viršija viršutinę ribą ir daro pradinio atskyrimo poveikį naftos barelių pabloginti. Alyvos kiekis suspausto oro, kuris eina per naftos šerdies didėja, kuris viršija šalinimo apimtį naftos kiekis ir alyvos grąžinimo tūris naftos grąžinimo vamzdžio, todėl naftos kiekis didėja.
Darbo būdas: Išjunkite ir patikrinkite skysčio lygio aukštį ir įsitikinkite, kad apatinio skysčio lygio aukštis yra tarp viršutinės ir apatinės skalės žymės esant išjungimo sąlygai.
2. Variklio alyva yra prasta. Defoaming efektyvumą yra prasta, kad yra daug putų patekti į naftos atskyrimo branduolys, todėl naftos kiekis didėja.
Tvarkymo būdas: Pakeiskite variklio alyvą ir naudokite Jaguar pagamintą variklio alyvą.
3. Naudokite įvairių rūšių variklio alyvos, kad alyva blogėja arba guma, todėl naftos atskyrimo šerdies blokas ir deformuoti taip, kad suspaustas alyva su alyva tiesiogiai išleidžia.
Apdorojimo būdas: Pakeiskite alyvos atskyrimo šerdį ir variklio alyvą. Išvalykite alyvos ištrauką ir naudokite jaguaro gaminamus eksploatacinius daiktus ir variklio alyvą.
4. Žemas panaudojimo dažnis, išleidimo temperatūra reguliuojama, o aušinimo vandens srautas vandens aušinimo mašinoje yra per didelis, kad išleidimo temperatūra būtų žemesnė už rasos taško temperatūrą. Dėl to sočiųjų vandens garų po oro suspaudimo kondensuojasi į skystą vandenį ir nusodinamas iš naftos, skysčio lygis pakyla ir naftos išsiliejimas. Po ilgo laiko, ji gali padaryti vidaus dalis aprūdijęs ir rotoriaus guolis gali dėvėti labai dėl to, kad tepimo ir net laužo stoka.
Tvarkymo metodai: (1) Pradiniame etape naftos statinėse yra tik nedidelis kiekis kondensuoto vandens, tiesiogiai nusausinkite kondensuotą vandenį ir sureguliuokite išleidimo temperatūrą. (2)Jei yra daug vandens, alyvos atskyrimas, alyvos filtras ir variklio alyva keičiami tuo pačiu metu. (3) Jei rotorius yra rūdžių ir yra nenormalus garsas ir vibracija, galvos apdangalas turi būti pataisytas. Dėmesio: Kadangi slėgio rasos taško temperatūra pasikeis su išleidimo slėgiu ir atmosferos temperatūra bei drėgme, kurios nustatomos prieš pristatymą, todėl prieš iš naujo nustačius rekomenduojama pasikonsultuoti su Jaguar garantinio aptarnavimo technikais.
5.Netinkamas oro linijos montavimas. Išjungus, kondensuotas vanduo linijoje grįš atgal į oro kompresorių. Vožtuvo elementas minimalaus slėgio vožtuvo yra užblokuotas po mirkymo vandenyje. Kondensuotas vanduo pateks į alyvos atskyrimo cilindrą dėl sandariklio trūkumo, skysčio lygis pakyla, todėl išsilieja alyva.
Tvarkymo metodai: (1)Pasikonsultuokite su Jaguar garantinio aptarnavimo technikais, kad pagerintumėte oro liniją. (2) Remkitės 4 straipsnio 1 dalies 2 punkto 3 papunkčio metodais.
6. Alyvos grąžinimo vamzdis: Vidinis nuotėkis, kurį sukelia prastas montavimas; alyvos grįžtamojo vamzdžio ilgis yra nepakankamas; alyvos grįžtamasis vamzdis nėra viduryje; alyvos grįžtamasis vamzdis yra užblokuotas; alyvos grąžos atbulinio vožtuvo plomba yra prasta, kad variklio alyva po to, kai buvo tvarkoma, negali grįžti ir išleisti suslėgtu oru.
Darbo metodai: patikrinkite alyvos grįžtamąjį vamzdį ir atbulinį vožtuvą, sureguliuokite arba pakeiskite.
7. Prastas modelio pasirinkimas, vamzdžio oro nuotėkis. Prietaisai, kurie sunaudoja oro padidinti ir oro suvartojimas yra daug didesnis nei vardinis išleidimo tūris oro kompresorius, kad išleidimo slėgis sumažėja. Esant žemam slėgiui, suspausto oro srautas pagreitės su sumažintu slėgiu (Slėgis sumažėja, tačiau išleidimo tūris yra vos toks pat, kad alyvos atskyrimo filtravimo plotas būtų tas pats, tada suspausto oro tūris didėja), tuo greičiau srautas, tuo blogiau dėl alyvos atskyrimo poveikis išlaikyti alyvos rūką , dėl to alyvos kiekis suspausto oro didėja.
Tvarkymo metodai: (1) Visiškai suprasti oro suvartojimą renkantis modelį ir sutaupyti tinkamą plėtimosi erdvę. (2)Patikrinkite ortakį ir oro sunaudojančio prietaiso nuotėkio taškus ir paprašykite juos užblokuoti. (3) Padidinkite oro kompresoriaus kiekį.
8. Minimalaus slėgio vožtuvo gedimas. Pavasaris yra senėjimas ir silpnas. Atidarymo slėgis yra mažesnis nei projektinis slėgis, o įleidimo vožtuvo atidarymo slėgis yra nepakankamas, kad oro intaking laikas būtų lėtas. Per laikotarpį nuo didėjančio slėgio iki 5,5bar (Čia yra įprastinio slėgio pavyzdys), tos pačios problemos, aprašytos 7 straipsnyje, atsiranda dėl mažo išleidimo slėgio.
Darbo metodai: Patikrinkite ir pataisykite minimalų slėgio vožtuvą, sureguliuokite spyruoklės eigą, prireikus pakeiskite naują.
(1)Naftos atskyrimo problema: naudokite prastesnės naftos atskyrimo branduolį, kad atskyrimo efektas yra prastas; naudoti nesutampa alyvos atskyrimo branduolys, pavyzdžiui, tipas yra neteisingas, žemo slėgio mašina naudoja alyvos atskyrimą atmosferos slėgiui, matmuo yra neteisingas, ilgis ir dydis nėra tas pats. (2) Oro filtro problema: naudokite prastesnės oro filtrą, kad alyvos atskyrimas yra purvinas ir užblokuotas; (3) Netinkama reguliari techninė priežiūra. Oro filtras užblokuotas arba įsiurbimo žarna pažeidžia, kad alyvos atskyrimas yra nešvarus ir užblokuotas.
Tvarkymo metodai: (1) Rekomenduojama naudoti Jaguar atliktus vartojimo daiktus techninei priežiūrai; 2) Reguliari techninė priežiūra atliekama pagal vadovą.
10. Po apdorojimo problema: nepagrįstas tikslumo filtro konfigūracija arba naudoti jį, kai ji yra iš garantija.
Darbo metodai: (1) Pasirinkite tinkamą tikslumo filtrą; (2)Laiku pakeiskite tikslumo filtro elementą.
