1. Oro kompresorius turi būti pastatytas atokiau nuo garų, dujų ir dulkių. Įleidimo vamzdyje turėtų būti filtravimo įtaisas. Kai oro kompresorius yra vietoje, reikia naudoti simetrišką pleištą
2. Visada laikykite rezervuaro išorę švarią. Suvirinimas ar karštas darbas šalia dujų talpyklos yra draudžiamas. Dujų laikymo rezervuare vandens slėgis tikrinamas kartą per metus, o bandymo slėgis turi būti 1. 5 padaugintas iš darbinio slėgio. Barometrai ir apsauginiai vožtuvai turėtų būti tikrinami kartą per metus
3. Operatorius turėtų būti specialiai apmokytas, turi visiškai suprasti oro kompresoriaus ir pagalbinės įrangos struktūrą, veikimą ir funkcijas bei būti susipažinęs su eksploatavimo ir priežiūros procedūromis.
4. Operatoriai turėtų dėvėti darbo drabužius, o lesbietės turėtų įrišti plaukus į darbines kepures. Griežtai draudžiama gerti ir operuoti, neužsiimkite niekuo, kas nesusiję su operacija, nepalikite darbo vietos be leidimo ir nenuspręskite pakeisti leidimo ne vietiniams operatoriams be leidimo
5. Prieš įjungdami oro kompresorių, atlikite patikrinimo ir paruošimo darbus pagal taisykles, atkreipkite dėmesį, ar atidaryti visi oro kaupimo bako vožtuvai. Užvedus dyzelinį variklį, reikia šildyti mažu greičiu, vidutiniu greičiu ir vardiniu greičiu. Prieš pradėdami važiuoti su apkrova, atkreipkite dėmesį į tai, ar kiekvieno prietaiso rodmenys yra normalūs. Oro kompresorius turėtų būti palaipsniui didinamas, kad būtų galima pradėti krovimą, o visos dalys gali veikti pilnu krūviu tik tada, kai jis normalus.
6. Oro kompresoriaus veikimo metu bet kuriuo metu atkreipkite dėmesį į prietaiso rodmenis (ypač į barometro rodmenis), klausykite kiekvienos dalies garso, o jei jis nustato nenormalias sąlygas, jį reikia nedelsiant sustabdyti apžiūrai. . Maksimalus oro slėgis dujų bake neturi viršyti slėgio, nurodyto duomenų lentelėje. Kas 2 iki 4 darbo valandų tarpinio aušintuvo ir oro bako kondensato alyvos ir vandens išleidimo vožtuvas turėtų būti atidarytas 1 2 kartus. Atlikite gerą darbą valydami mašiną. Po ilgalaikio oro kompresoriaus darbo draudžiama skalauti šaltu vandeniu
7. Kai oro kompresorius sustabdomas, oro kaupimo bako išmetimo vožtuvas turėtų būti palaipsniui atidaromas, slėgis pamažu mažinamas ir atitinkamai mažinamas dyzelinio variklio greitis, kad oro kompresorius veiktų be apkrovos ir mažu greičiu. 5-10 sekundžių. Pasibaigus oro kompresoriui, dyzelinis variklis toliau 5 sekundes veikia mažu greičiu ir prieš jį sustabdydamas. Žiemos temperatūra yra žemesnė nei 5 laipsnių, aušinantis vanduo be antifrizo turėtų būti išleistas po uždarymo
8. Valant pelekus, degimo metu neleidžiama pašalinti naftos dujotiekio dėmių. Priežiūros darbus, tokius kaip valymas ir priveržimas, reikia atlikti po išjungimo. Pūtant detales suslėgtuoju oru, griežtai draudžiama rėžti rutulį į žmogaus kūną ar kitą įrangą, kad būtų išvengta sužalojimų ar žalos
9. Norėdami užtikrinti apsauginio vožtuvo saugumą ir efektyvumą, periodiškai (kas savaitę) atlikite rankinį dujų bako apsauginio vožtuvo išmetimo bandymą.
10. Atlikite gerą darbą valydami mašiną. Po ilgalaikio oro kompresoriaus darbo draudžiama skalauti šaltu vandeniu
