„Jaguar“ nuolatinio magnetinio kintamo-dažnio-mažo greičio kompresorius

Kintamoji{0}}dažnio pavara energijos taupymui ir aplinkos apsaugai

Kintamo dažnio valdymo technologija VSD: žymiai sumažinkite energijos suvartojimą

Per visą oro kompresoriaus gyvavimo ciklą beveik 80% naudojimo sąnaudų išleidžiama sąskaitoms už elektrą. Kalbant rimčiau, beveik 30 % - 40 % pramonės gamybai reikalingos energijos sunaudoja oro kompresoriai. Todėl, siekdamas žymiai sumažinti energijos sąnaudas ir išlaidas, JAGUAR nuolatinio magneto sraigtinis oro kompresorius pristatė kintamo -dažnio VSD oro kompresoriaus nuolatinio magneto kintamo{6}}dažnio seriją. VSD kintamo dažnio valdymo technologija daugelį metų buvo taikoma oro kompresorių srityje ir buvo sėkmingai naudojama daugelyje svarbių sričių, o tai puikiai prisideda prie energijos taupymo ir aplinkos apsaugos. „JAGUAR Air Compressor“ naudodamasis ilgalaikėmis techninėmis investicijomis į VSD kintamo dažnio valdymo technologiją, JAGUAR oro kompresorius gali pasiūlyti brandžius ir patikimus sraigtinius kintamo dažnio

Tradicinių elastinių movų trūkumaiTradiciniai sraigtiniai rotoriai ir sinchroniniai varikliai yra sujungti elastiniais sujungimo mechanizmais. Nors montavimas paprastas, po ilgo-naudojimo movos guminės trinkelės lengvai susidėvi, todėl naudotojams kyla problemų. Apribotas fiksuotas dviejų-polių asinchroninių variklių (2980 aps./min.) arba keturių-polių asinchroninių variklių (1480 aps./min.) greitis, sraigtiniai rotoriai negali būti optimizuoti siekiant geriausio greičio, todėl efektyvumas ir energijos švaistymas yra neoptimalus.

Naujas „Jaguar“ nuolatinio magneto sraigtinės mašinos transmisijos modulisNaujajame JAGUAR ZLS{0}}Hi+ pagrindiniame variklyje naudojamas per didelis rotoriaus santykis ir jį varo IP65 vandeniui atsparus nuolatinio magneto variklis. Jis pasižymi itin-mažu greičiu ir itin-mažu triukšmu. Po ilgalaikių-modeliavimo bandymų ir prototipų bandymų jo oro išstūmimas pasiekia pirmaujantį lygį pramonėje. Vietoj originalios elastinės sankabos transmisijos naudojant koaksialinę transmisiją, patikimumas labai padidėja, perdavimo efektyvumas žymiai padidėja, o perdavimo modulio tarnavimo laikas pailgėja.

02 Suspended Coaxial Direct{1}}Sujungimo integruota struktūra

Pakabinama bendraašio tiesioginio{0}}jungimo integruota konstrukcija sumažina mechaninius nuostolius, užtikrina variklio tarnavimo laiką, pagerina perdavimo efektyvumą, o kompaktiška konstrukcija taip pat sumažina grindų plotą.

03 Itin-Ilgas guolio tarnavimo laikas

JAGUAR ZLS-Hi+ serijoje naudojami{2}}sunkūs guoliai. Optimali guolių konfigūracija parenkama atsižvelgiant į pagrindinio variklio darbo sąlygas, padidinant guolio apkrovą, stabilizuojant rotoriaus darbą ir labai prailginant bendrą mašinos tarnavimo laiką.

04 Visiškai sandarus skysčiu{1}}aušinamas variklis

IE5-lygio nuolatinio magneto variklis pagamintas iš retų-žemių nuolatinio magneto medžiagų. Kad variklyje esantys nuolatiniai magnetai nesiliestų su išorine aplinka, JAGUAR oro kompresoriuje įdiegta savaime sukurta skysčio aušinimo sistema. Šioje naujoviškoje konstrukcijoje nuolatinio magneto varikliui aušinti naudojamas aušinimo skystis, užtikrinantis, kad jis neišmagnetintų.

Populiarus Žymos: jaguar nuolatinio magneto kintamasis-dažnio mažo greičio{1}}kompresorius, Kinija, gamintojai, tiekėjai, gamykla, pirkti, kaina